九龙滩

乌江历来有“天险”之称，两岸峭壁陡岩，江中滩险流急，明礁暗礁星罗棋布，行(😻)船十分困难。1935年，红军来到乌江，国民党军队强迫(🔹)老船工石长(🏟)青放船过滩剿杀红军，石长青的徒弟赵志江、王保成合力将满船匪军撞在龙头石上，两人随即(🐮)参加了红军。解放后，王(🐻)保成任地区交通局长，带领工(🏬)人沿江修纤道设牛(🎉)绞关，但仍没能排除(🧚)行船过滩的危险。1957年，王保成在带领(💣)群众整治航道时炸塌了危崖，堵(💙)塞了航道，老工人陶师傅也牺牲了，他为此次工程的失败做(🐥)了检查。1961年，我国(❕)困难时期，暗藏的阶级敌人纠(⛹)合一批不法小业(🏒)主扣发治滩物资，九龙滩航运陷入一片混乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩，协助王保成治滩疏航。两(🚼)人一起制定了规章制度，整顿了货场和放滩秩序，打(🧞)击了投机倒把分子。赵志江提出了(🍻)彻底根治航道，炸礁治滩的意见，对当年的治滩失败做了细致深入的调查研究，消除了王保成的思想顾虑，得(🛀)到了群众和航道工人的支持。他(📑)们冒着生命危险下水探测。暗藏的反革命分子--航管站站长魏升见自己即将(💻)暴(🥇)露，垂死挣扎，扣压了防洪通知，命同伙干黄鳝私自起爆，妄图造成工程的伤亡事故。两人密谋时被滩师古胡子听见，魏升指(🐯)使干黄鳝杀死古胡子灭口。不料，我民兵早有(👷)戒备，干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以掩盖罪行，并以洪(✉)水卷走苗族青年航道工春生一事嫁祸赵志江。此时，受伤未死的古胡(⏫)子赶到现场，真(📧)相大白，魏升受到了应有的惩罚。春生也遇救赶回，和大家一起投入了(✂)炸滩的战斗(🐢)。乌江天险从此变成了社会主义的水上通途。